如果星球有大氣層的話，對星球是有很大好處的，大氣層可以把星球包裹起來，和外界隔絕，一旦有隕石下來，大部分和大氣層摩擦發熱而銷燬掉了，變成美麗的流星，如果冇有大氣層，那星球就會變得坑坑窪窪，出現大大小小的環形山。
同時，大氣層也可以提供一個合適的生態圈，生命是需要呼吸的，植物和動物共同作用，最終讓大氣層的各種氣體的含量適中，方便他們的呼吸。
同時，大氣層還可以保溫啊，恒星的光芒照射到星球上來，如果冇有大氣層的話，那星球的表麵，直接和宇宙接觸，有光芒照射的時候，那就很暖和，等到轉動到背麵的時候，那立刻就變成絕對零度了。
有了大氣層，那外層是真空，是絕對零度，向內側，就逐漸地暖和，到了地麵上的時候，就有一個溫差很小的區域了。
但是，不是所有的星球都能擁有大氣層的，這是在整個星係的演化初期就開始出現的了，星係在演化的過程中，從一片星雲逐漸融合起來，變成一個球，球體越來越大，引力越來越強，就能把最輕的氣體也吸引到星球表麵來了，所以，隻有足夠大的星球，才能夠吸引住氣體。
這個星球，看個體的大小來說，似乎吸引力不是特彆強，所以，隻有一層微薄的大氣，也是可能的。
如果是微薄的話，那大氣層就註定不會特彆厚，稀薄的大氣，就和登山運動員蹬上高高的山峰一樣，氧氣就不夠了，也就是說，在上麵肯定是無法呼吸的了？
似乎是知道秦天在想什麼，段老頭繼續開始解釋了：“為了能夠讓人類在上麵自由活動，讓各種交易正常進行，所以，在商星上，有無數的製造氣體的設備。”
製造氣體的設備？段老頭還冇有反應過來，皮特已經開口了：“我猜，是電解水。”
下麵有無窮儘的液體海洋，這樣的話，電解水，就是取製氧氣的一個最方便的來源了，在很久以前，當核動力潛艇流行的時候，因為核動力擁有足夠的電力供應，所以可以直接用電來製造氧氣，這就是電解水。
水是由氫和氧組成的，電解使它們中間的化學鍵打開，這樣就分成了氫氣和氧氣了，要打開這個化學鍵，是需要消耗大量的能源的。
這也是在很遠古的時代，氫能源汽車被說成是新能源，最乾淨的能源，但是實際上卻是糊弄人的一個原因，氫氣冇錯是最乾淨的，通過燃料電池，生產出來的僅僅是水而已，本質上還是電動車，零排放，但是，氫氣的製取，卻是要消耗大量的能源纔可以的，從製取角度上來講，絕對不如直接把石油開采出來使用，畢竟石油裡麵的能量，來自於太陽。
隻講氫能源乾淨，決口不提如何製取氫氣，如何儲存氫氣，那都是彆有用心的，更有甚者，打著水為燃料的旗號騙人，說什麼用水來製取氫氣，在這個製取的過程中，消耗的大量電力，難道用來直接推動車子不是更好嗎？
現在就不同了，因為現在，核聚變已經成熟了，核聚變纔是真正的最清潔的燃料，核聚變使用的是原子中的能量，不會有任何的汙染產生，同時，聚變是需要特殊的條件的，一旦出現失控的情況，那聚變就直接停止了，絕對不會有裂變反應堆那樣的事故發生。
這樣，在液體海洋裡，采用一些核聚變裝置來發電，用電來電解水，其中的氧氣，釋放進入空氣中，維持空氣的密度，至於產生出來的氫氣，當然不能浪費，儲存起來，加壓降溫液化，就是飛船需要的燃料啊。
反物質發動機的飛船是很少的，絕大多數都是星艦才用得起的，普通的飛船，用的都是液氫作為燃料的，這樣，水星還可以給飛船補給燃料，一舉多得啊。
大氣層的厚度很小，隻有兩百米，那就會出現很多的有意思的狀況了。
比如說，在外層，還是真空呢，絕對零度，到了內層，就已經是正常的水溫範圍了，這意味著，二百米的區間內，溫度的跨越是相當大的。
雖然大氣層的厚度有二百米，但是最好，隻在最下麵，二十米左右的區域內呆著，甚至是十米的厚度，那裡的溫度和氣壓還可以維持個差不多的水平，再向上，恐怕就很難受了。
要是在上麵跳躍一下，那下麵的身體還能活動，腦袋已經被凍住了，或者是呼吸不到空氣而憋住了，都是有可能的。
當然了，能維持這二百米的大氣層，已經是竭儘全力了，而且，這樣也不是冇有任何的壞處的，好處還有。
比如說，方便飛船的飛行，有的貨運飛船，外形並不流暢，普通的大氣層內，可能是進不去的，但是這裡的大氣層很薄，所以呢，它就可以不斷地繞著星球飛行，降低高度和速度，等到合適的時候，再鑽進大氣層裡麵去，快速地降落，就會減小在大氣層內的影響了。
同時，大氣層很薄，那飛船在起飛的時候，很快就能進入真空，冇有了空氣阻力，加速就更快了。
總之，有利有弊吧。
“請跟著我們，繞星球五圈，減速到100米每秒，然後進入大氣層。”耳機裡麵傳來了聲音。
整個碼頭都是空蕩蕩的，就像是被廢棄了一半，而他們的商會，也從同步軌道上最繁華的港口圈裡，進入到了下麵的星球上。
現在，他們冇有在同步軌道上停留，而是開始下降高度了。
現在，終於可以看得更清楚了，可以看到，星球上，那晶體剔透的液體海洋的表麵，有大片大片的黑斑區域，很明顯，那裡的表麵，漂浮著什麼，很容易就能想到，那裡應該漂浮的是運輸船了。
如果全部都是的話，那簡直就是殖民地的貨運飛船大罷工了，會給殖民地的運輸帶來很大的問題的。